更多“遇接触网停电时，随车机械师要立即向司机询问情况，并巡视检查各车（)、（)情况，停车超过20min时开”相关的问题
第1题
遇接触网停电时，随车机械师要立即向司机询问情况，并巡视检查各车应急照明、蓄电池电压情况，停车超过20分钟时开启应急通风系统或配合客运人员开门通风。（)
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第2题
遇接触网停电时，司机应立即减速并降弓，报告列车调度员（车站值班员）。原因及位置，通知随车机械师（车辆乘务员）列车长（）
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第3题
遇接触网停电时，司机应立即减速或停车，报告列车调度员（车站值班员)停车原因及停车位置，通知随车机械师（车辆乘务员)、列车长。（)
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第4题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：遇特殊情况，司机、随车机械师不能办理接触网停电验电、接地工作以及其他部门因故需登顶作业时，应报告（)
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第5题
列车运行途中，司机（动车组为随车机械师）需登顶处理故障时，须立即报告列车调度员（车站值班员），列车调度员按规定办理接触网停电（）
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第6题
遇接触网停电时，司机应立即（)，报告列车调度员（车站值班员)停车原因及停车位置，通知随车机械师（车辆乘务员)、列车长，车站值班员报告列车调度员。
A.待乘休息
B.关闭监控
C.隔离列控
D.停车并降弓
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第7题
遇接触网停电，应急通风装置停止工作，无法保证车内通风时，随车机械师向列车长报告，由列车长组织安装防护网、打开车门通风。（)
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第8题
需上车顶处理电力机车刮弓时，司机（动车组为随车机械师通过司机)接到“接触网已停电，准许登顶作业”的调度命令后，方可进行验电接地，再登上车顶检查处理。（)
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第9题
动车组受电弓故障。随车机械师按规定下车检查受电弓状态。如检查时发现受电弓刮弓或损坏较严重，有部件脱落危险时，随车机械师应通知司机请求接触网停电并登顶作业（）
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第10题
运行中遇非正常停车后，司机必须立即向列车调度员（车站值班员)报告停车原因、停车地点，并通知（)。
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