关于监控室交接班制度,下列说法不正确的有()。
A.交接班过程中可以中断工作
B.接班人员可以迟到
C.交班人员不得早退
D.交接班要严肃认真,做到交接清楚、责任分明
- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
- · 有3位网友选择 B,占比33.33%
- · 有2位网友选择 C,占比22.22%
- · 有1位网友选择 D,占比11.11%
A.交接班过程中可以中断工作
B.接班人员可以迟到
C.交班人员不得早退
D.交接班要严肃认真,做到交接清楚、责任分明
A.直接将热水袋置于所需处
B. 及时更换热水
C. 观察皮肤变化
D. 严格执行交接班制度
E. 记录热疗部位、时间、效果、反应
A. 直接将热水袋置于所需处
B. B.及时更换热水
C. C.观察皮肤变化
D. D.严格执行交接班制度
E. E.记录热疗部位、时间、效果、反应
A.净资产和资本充足率符合有关规定
B.所有人员都要取得基金从业资格
C.有安全高效的清算、交割系统
D.有完善的内部稽核监控制度和风险控制制度
A.爱护设备,经常检查和清理,保持清洁、完好,发现故障、隐患及时处理或上报
B.坚守岗位,不能把电机车让给他人驾驶,但允许他人蹬乘电机车
C.认真执行交接班制度,在岗位上交接班
D.认真执行操作规程,不得违章操作
下列关于机务安全知识说法不正确的是()。
A.机车装设行车安全等设备的规定,电力机车须装设列车运行监控记录装置,其中客运机车还应加装轴温报警装置;牵引特快旅客列车的机车,应分别向车辆的空气制动装置和空气弹簧等其他装置提供风源
B.《机车乘务员一次乘务作业程序标准》是规定机车乘务员自待乘、出勤时起,到退勤时止,全过程的程序性作业标准。各铁路局可根据铁道部的有关规定,并结合各局实际情况编制
C.机车“三项设备”运用管理的规定,运行机车上必须安装机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置。为保证设备的正常运行,各铁路局应根据实际编制《行车安全装备使用、维修管理实施细则》,并建立铁路局和其他各层单位的相互联系督查,如建立铁路局和基层单位各级干部的定期检查、抽查制度
D.机车乘务员待乘休息管理的基本要求,担当夜间乘务工作并一次工作时间超过4h的乘务员,必须实行班前待乘休息制度。乘务员待乘卧床休息时间不得少于4h,待乘人员必须在规定时间持IC卡到达待乘室签到,安排休息
A.塔吊司机和信号人员,须经专门培训持证上网
B.实行专人专机管理,严格交接班制度
C.司机室内应配备适用的灭火器材
D.两台塔吊同时作业,其吊物间距不得小于1m
E.两台同高的塔吊,其起重臂端部间应大于2m
A.应建立健全经纪业务的实时监控系统
B.应禁止向客户直接明示营业部不能从事的业务内容
C.应在营业部采用统一的柜面交易系统
D.应建立交易数据安全备份制度
下列关于反洗钱合规性风险管理措施,说法不正确的是()。
A.建立收益导向的反洗钱防控体系,合理配置资源
B.从严监控客户核心资料信息修改、非交易过户和异户资金划转
C.严格遵守资金清算制度,对现金支付进行控制和监控
D.建立符合行业特征的客户风险识别和可疑交易分析机制
以下关于城市轨道交通车站形式的说法,不正确的是()。
A.浅埋车站不宜少于四个出入口,当分期修建时,初期不得少于2个
B.城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式
C.车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑,便于管理的基本要求
D.城市轨道交通车站一般由车控室、站长室、交接班室、票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等组成
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