一级检修中4名作业人员是如何分工的（CRH2A型单列动车组）？

A.1、2号位负责车内设施、司机室设备、车载信息系统、车顶作业及相关性能试验

B.每个作业小组共7人，分1、2、3、4号位及3名辅助号位

C.重联动车组设检修作业小组2个，辅助检查人员2名

D.3、4号位负责入库接送车、车底及车侧作业

A.5级风开展高处作业

B.安全施工作业票高处作业人员5名，实际只有4人在塔上

C.未严格按照施工方案实施

D.方案编制人员不在场

A.检修计划

B.检修项目

C.人员分工

D.风险预控

A.人员组织及分工

B. 备品备件

C. 工器具

D. 材料

E. 工作票

A.将作业车次、股道、作业时间、车辆摘挂、专项检修、摘车临修、客车辅修、专项整治等变化向工作者进行传达

B.将5T系统、轴温报警、车统-181、三乘联检交修故障及修复要求向工作者进行布置

C.将本次作业，本组工作者各自负责检修的范围（车号）进行分配

A.根据列车运行图及列车检修调试计划，车辆用车确认表，负责安排每日用车

B.根据检修运营需求，负责布置电动列车和内燃机车调车、试车作业

C.负责接听、记录、落实调度命令并传达有关人员，并做好列车上线联控工作

D.负责收集、汇总列车正线运行情况，并汇报相关部门

E.交接班时严格执行对口交接制度，仔细阅看各类台帐，检查各类行车物品，认真核对车场内停留车存放股道位置、施工作业情况、调机状态及目前运行情况