FMS在飞机飞行过程中,以()和()操纵飞机。
A.最佳飞行路径;最短飞行时间
B.最短飞行时间;飞机剖面
C.最佳飞行路径;飞行剖面
D.飞行剖面;最大航程
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- · 有1位网友选择 D,占比12.5%
A.最佳飞行路径;最短飞行时间
B.最短飞行时间;飞机剖面
C.最佳飞行路径;飞行剖面
D.飞行剖面;最大航程
A.用来操纵副翼、方向舵和升降舵的运动.
B.操纵飞机绕纵轴、立轴和横轴转动,以改变或保持飞机的飞行姿态
C.操纵飞机沿纵轴、立轴和横轴运动,以改变或保持飞机的飞行姿态
D.操纵飞机起飞、着陆和上升、下降.
MA60飞机发动机进入吸力供油状态:
A.操纵飞机不作机动飞行
B.飞行高度应在6000m以下
C.飞机用最大巡航状态飞行
D.以上都是
A.按照机长和副驾驶分配
B.按照操纵飞机和不操纵飞机的飞行员分配
C.飞行前和飞行后按机长和副驾驶分配,飞行中按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配
D.行前和飞行后按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配,飞行中按机长和副驾驶分配
A.通过一套伺服机构操纵舵面以改变飞机的姿态同时给驾驶员一个反馈的目视信息
B.在自动驾驶仪衔接后,监视其工作状态。
C.通过与自动驾驶仪共同的计算机来改变飞机的飞行轨迹。
D.在自动假使仪衔接后,指导驾驶员如何操纵飞机。
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