更多“纯电车二级维护竣工检验路试时,车辆以5km/h~10km/h车速行驶,松开加速踏板应有能量回收显示。()”相关的问题
第1题
纯电车二级维护竣工检验路试时,车辆以30km/h车速行驶,稍踩制动踏板应有明显能量回收显示。()
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第2题
纯电车二级维护竣工检验路试时,车辆在平路上倒车起步,不踩加速踏板应以2km/h左右的车速蠕动。()
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第3题
纯电车二级维护竣工检验路试时,车辆载大于5km/h车速情况下行驶应无法开启客门。()
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第4题
纯电车二级维护竣工检验路试时,车辆在不大于5%的坡道上起步,解除驻车制动后1秒内不溜坡。()
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第5题
纯电车二级维护预检加速踏板的技术要求是:不踩踏板情况下电压应为640mV~670mV;在踩下踏板的情况下,电压为3700mV~3900mV。()
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第6题
纯电车二级维护预检加速踏板的技术要求是:不踩踏板情况下电压应为3700mV~3900mV;在踩下踏板的情况下,电压为640mV~670mV。()
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第7题
二级年度维护预检包含半年度维护预检项目,未注明年保的项目为半年度维护预检内容纯电车二级维护预检加速踏板的技术要求是:不踩踏板情况下电压应为640mV~670mV;在踩下踏板的情况下,电压为3700mV~3900mV()
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第8题
纯电车在加速踏板1/3~2/3行程范围内行驶的时间越长,对应的百公里电耗会越高()
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第9题
纯电车二级维护预检制动踏板的技术要求是:不踩踏板电压应为4700mV~4900mV;踩下踏板电压应为400mV~700mV。()
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第10题
纯电车在下坡道路上靠自身惯性滑行行驶,比平路上减速滑行能量回收效应大。()
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第11题
汽车底盘二级维护竣工检验项目中在路试检查转向机构时,要求无摆振、跑偏等现象。()
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