按遥控系统所使用的能源和工质的不同,可将主机遥控系统分为()。Ⅰ.电动式主机遥控系统Ⅱ.驾驶室控制式主机遥控系统Ⅲ.气动式主机遥控系统Ⅳ.机舱集控室控制式主机遥控系统Ⅴ.液力式主机遥控系统Ⅵ.微型计算机控制系统
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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- · 有2位网友选择 D,占比20%
- · 有2位网友选择 B,占比20%
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
B、②③④⑤
C、③④⑤⑥
D、①③④⑤
A、对于大型低速柴油机的主机遥控,驾驶台控制绝大多数属于自动遥控
B、对于大型低速柴油机的主机遥控,驾驶台控制属于遥控
C、对于大型低速柴油机的主机遥控,集控台控制绝大多数属于手动遥控
D、对于大型低速柴油机的主机遥控,驾驶台控制绝大多数属于手动遥控。
①在集控室对主机进行遥控操纵
②提供控制过程流程图
③状态显示和故障报警
④实现机旁/遥控转换
⑤参数设定和调整
A. ①②⑤
B. ①②③④
C. ③④
D. ①②③⑤
①停车时的换向控制
②正常起动控制
③重起动控制
④慢转起动控制
⑤转速与负荷控制
⑥机旁应急操纵
A. ①③④⑤
B. ①②③④
C. ②③④⑥
D. ②③⑤⑥
A. 在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速,确保船舶的安全
B. 在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速,确保主机的安全
C. 在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能,确保船舶的安全
D. 在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能,确保船舶的安全
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