做自动变速器的失速试验时,时间必须严格控制,一般不超过()
A.3秒
B.4秒
C.5秒
D.6秒
- · 有5位网友选择 D,占比62.5%
- · 有2位网友选择 C,占比25%
- · 有1位网友选择 A,占比12.5%
A.3秒
B.4秒
C.5秒
D.6秒
A、失速试验的目的是根据失速转速来诊断发动机的整体性能和自动变速器的综合性能,主要是检查发动机的输出功率、变矩器性能(主要是导轮)、自动变速器的换挡执行元件(离合器及制动器)是否打滑
B、时滞试验的目的是根据滞后时间的长短来判断自动变速器离合器制动器磨损情况和控制油压是否正常
C、液压试验的目的是利用其测量的液压压力判断自动变速器各种泵、阀的技术状况、密封性能和节气门阀拉索的调整状况
D、机械试验的内容有失速试验、时滞试验、液压试验,但不包括道路试验
A、失速试验的目的是根据失速转速来诊断发动机的整体性能和自动变速器的综合性能,主要是检查发动机的输出功率、变矩器性能(主要是导轮)、自动变速器的换挡执行元件(离合器及制动器)是否打滑
B、时滞试验的目的是根据滞后时间的长短来判断自动变速器离合器制动器磨损情况和控制油压是否正常
C、液压试验的目的是利用其测量的液压压力判断自动变速器各种泵、阀的技术状况、密封性能和节气门阀拉索的调整状况
D、机械试验的内容有失速试验、时滞试验、液压试验,但不包括道路试验
A. 变速器的正常油温是50-80℃
B. 变速器油液正常工作情况下能行驶约2万Km或12个月
C. 变速器油液正常颜色呈粉红色
D. 变速器油液液面在“HOT”范围内为标准
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