船舶在申请初次检验之前持有本局接受的船级社有效入级证书和法定证书并从事国际航行,对船舶适航证书,船龄()的船,应按换证检验的要求进行。
A.10年以下
B.10年及以上至15年以下
C.15年及以上至20年以下
D.20年及以上
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A.10年以下
B.10年及以上至15年以下
C.15年及以上至20年以下
D.20年及以上
B.如船东自愿申请货物冷藏装置的检验,则应在检验申请书中明确,并构成货物适航证书检验的一部分
C.货物冷藏装置的材料、设备、构造和性能,主要部分符合规范中的有关要求即可
D.如货物冷藏装置具有本局授权的船级社签发的货物冷藏装置入级证书且检验文件仍属有效,则对该装置的检验范围不予特别考虑
A. 轮机入级证书
B. 适航证书
C. 船舶航行安全证书
D. 法定证书
Ⅰ.法定检验是船旗国政府强制检验;
Ⅱ.船级检验由船级社实施;
Ⅲ.法定检验签发国际公约规定的证书;
Ⅳ.法定检验和船级检验要求相同;
Ⅴ.法定检验是船级检验的基础;
Ⅵ.法定检验是船级检验的保证。
A. 除Ⅳ其他都对
B. Ⅰ~Ⅲ
C. 除Ⅵ其他都对
D. 除Ⅳ和Ⅴ其他都对
A. 是轮机船级证书的附加标志之一
B. 执行PMS可以替代法定检验
C. PMS的申请和实施可替代相应的保持船级检验
D. PMS由船级社制定
B.中国船级社、各省船舶检验局(处)为海事局指定的代表海事局授予船检登记号的单位,具体负责各自辖区范围内船检登记号的授予工作
C.若船舶报废、灭失,该船的登记号可再授予其他船舶
D.船检登记号由第一次检验登记部门用钢印或者其他有效办法将其打在易于看见且不易被腐蚀的船舶某一位置上,该位置应在船检证书上注明
B.在海上航行的乘客定额一百人以上的客船
C.载重量一千吨以上的油船
D.滚装船、液化气体运输船和散装化学品运输船
E.船舶所有人或者经营人要求入级的其他船舶
B.在海上航行的乘客定额100人以上的客船;
C.载重量1000吨以上的油船;
D.滚装船、液化气体运输船和散装化学品运输船;
E.船舶所有人或者经营人要求入级的其他船舶。
B.在海上航行的乘客定额一百人以上的客船
C.载重量一千吨以上的油船
D.滚装船、液化气体运输船和散装化学品运输船
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