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提问人:网友anonymity 发布时间:2022-01-06
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在蒸气压缩制冷循环中,制冷剂先冷凝后过冷再进入节流阀有助于提高过程的制冷系数。()

在蒸气压缩制冷循环中,制冷剂先冷凝后过冷再进入节流阀有助于提高过程的制冷系数。( )

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第1题
实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质()

A. 不吸热不放热

B. 先吸热后放热

C. 先放热后吸热

D. 又吸热又放热

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第2题
某热泵,从蒸发器吸热200kJ/kg,向冷凝器放热250kJ/kg,其供热系数为()。

A. 0.8

B. 1.25

C. 4

D. 5

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第3题
从冷凝器中流出来的制冷剂液体在高压下流向节流装置,进行节流减压属于空调工作的那个过程().

A. 蒸发过程

B. 压缩过程

C. 冷凝过程

D. 节流过程

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第4题
某空气调节制冷系统,制冷剂体积流量为0.0447m3/s。采用...

某空气调节制冷系统,制冷剂体积流量为0.0447m3/s。采用氨压缩制冷,蒸发器为满液壳管式,冷凝器为水冷壳管式。制冷理论循环各状态点的状态参数如下:

如果冷却水进出口温差为4.5℃,则冷却水流量应为()。

A. 42—43m3/h

B. 44~45ma/h

C. 43~44mz/h

D. 47—48m3/h

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第5题
膨胀阀在制冷系统中起到节流降压的作用。
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第6题
蒸气压缩式理论循环假设制冷剂在

A.蒸发器中是等温过程   B.冷凝器中是等温过程    C.压缩机中是多变过程    D.膨胀阀前后比焓相等

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第7题
影响蒸气压缩制冷理想循环制冷系数的主要因素有()。

A. 膨胀阀

B. 冷凝温度

C. 背压阀

D. 节流

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第8题
压缩制冷循环中增加膨胀阀前冷剂过冷度不能

A.增加制冷量

B.减小压缩机轴功率

C.提高制冷系数

D.减少膨胀阀后冷剂干度

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第9题
压缩机具备开车的指示灯亮,按开车按钮前应()。

A. 打开蒸汽主阀

B. 打开预热蒸汽排放阀门

C. 打开高压蒸汽旁路阀门

D. 逆时针全关透平调速手轮

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第10题
蒸气压缩式制冷实际循环中,制冷剂进入节流阀的状态是( )

A、过热蒸气

B、过冷蒸气

C、过热液体

D、过冷液体

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