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提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-20
[判断题]

空中发生紧急事件：该航段飞机落地关车后，最迟不超过钟电话上报安监：028-65098309、AOC若情况允许可通过ACARS系统或机载卫星电话进行报告（）

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第1题
公布的航段时间是指飞机从关舱门开始到飞至目的地机场开舱门时间段，包含飞机起飞前和落地后的滑行时间。（)
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第2题
2020年5月9日，B747-400/B-2445飞机执行马德里-天津航班，14R跑道起飞滑跑过程中，飞机速度接近V1时
，机组观察到左侧有黑影划过，随后发动机出现异响并伴有机身抖动，1发N1振动值突然增加至2.68，机组判断遭鸟击，继续起飞。飞机离地后，1发N1振动值最大达5，机组按程序将1发油门收至慢车，放油后返航马德里，安全落地。脱离跑道后人工关停1发，飞拖车拖至机位。机务检查发现1发风扇叶片遭鸟击损伤超标，停场更换全部叶片。下列关于鸟击的说法中正确的是__（）

A．鸟击导致飞机受损严重需停场修理属于紧急事件

B．该相关单位应在12小时内向公司航安系统填报相关信息

C．飞机遭鸟击（含蝙蝠）后留下血迹、羽毛、皮肤、肌肉或肢体等残留物，且在机场围界内飞机起飞初始爬升阶段高度100m以内或进近着陆阶段高度60m以内发生，属于非紧急事件

D．飞机遭鸟击（含蝙蝠）后留下血迹、羽毛、皮肤、肌肉或肢体等残留物，且造成飞机损伤属于非紧急事件

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第3题
电时钟什么时候需要调节

A.更换电瓶或时钟后

B.飞机总电源关断后

C.每次航前

D.每次落地后

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第4题
下列属于航空器紧急事件的是（）

A.飞机空中解体

B.航空器火警

C.飞机发动机空中停车

D.摆渡车与食品车相撞

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第5题
下列选项中属于登控STO程序“有所禁为”内容的有（）

A.扫描系统发生异响，未经核实旅客信息（航班号、航段、身份证信息、安检信息）前禁止放行旅客

B.减客后未经乘务广播，未到座位上查找旅客，禁止关舱

C.减客行李未确认拉下前，禁止撤桥放行飞机

D.未确认舱单（舱单人数、行李件数、航段等信息），禁止关舱

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第6题
下列属于非航空器紧急事件的是（）

A.飞机空中解体

B.航空器火警

C.飞机发动机空中停车

D.摆渡车与食品车相撞

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第7题
GCB自动合上功能说法错误的是（）

A.飞机必须在空中

B.此自动功能在一个航段中只能发生一次

C.只有当仅一个IDG为飞机电源时才可能发生

D.灭火手柄必须在正常位

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第8题
飞行中出现了2类故障.当飞面落地后，故障显示在何处？

A.只出现在ECAM 状态页面上

B.出现在上一航段报告、电子系统状态和ECAM状态页面

C.2类故障只在空中显示

D.以上都不对

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第9题
蓝电动泵在正常情况下何时停止工作（)

A.飞机落地;

B.落地后2分钟;

C.双发关车后

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第10题
国内某航司73N落地前几秒机组无意误触碰启动手柄开关，导致燃油切断的关车事件。正常情况下，电门自带的弹簧力可以将手柄锁定在IDLE和CUTOFF两个档位上，操作手柄切换档位需手动提起手柄解锁。但是当手柄未正确锁定在锁定位置时，空中机组无意中误触碰电门可导致燃油切断进而空停。相关工作有何注意事项（）
A．检查时需要重点关注手柄没有旋转或者被拉出解锁的情况

B．安装灯帽工作时，需要确认灯帽定位销与手柄对齐、手柄内部无异物，严格按手册要求施工；安装后需要确认手柄处于正常状态，没有被拉出解锁

C．以上都对

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第11题
利用ACARS通信系统可在飞机发生空中故障时，（）

A.只能由飞行员向地面报告

B.自动存储故障信息并在落地后自动向地面控制中心报告

C.可立即自动向地面报告，无需飞行员参与

D.存储故障信息，等飞机落地后自动向地面报告，但需飞行员参与

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