新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧轮一般安装在（）。

A.机构对曲轴与凸轮轴轴线的不平行度不敏感

B. 因润滑比齿轮传动机构好，故磨损慢

C. 换向时避免了齿轮传动产生的齿间间隙累计误差

D. 链传动装置结构简单，紧凑

关于老型二冲程柴油机凸轮轴链传动机构的下列说法中，错误的是（）。

A.在链条紧边一侧装有张紧机构

B.当链条重新张紧后通常不影响有关定时

C.安装链条时应注意对准记号，保证定时正确

D.在链条垂直部分装有橡胶导轨，以减小链条晃动

二冲程柴油机凸轮轴链传动机构中装置惰轮，关于其作用的错误说法是（）。

A.张紧链条

B.增加包角

C.带动调速器

D.调整配气定时

A.三角皮带传动

B.链条传动

C.齿轮传动

D.立轴伞齿轮传动

A.凸轮安装在分段的轴上

B.凸轮和轴套体制造

C.用键把凸轮安装到凸轮轴上

D.凸轮安装在整体轴上

A.凸轮安装在分段的轴上

B.凸轮和轴整体制造

C.凸轮安装在轴上都采用键连接

D.凸轮安装在整体的轴上

A、装配式凸轮轴的凸轮是可调的，以便调节定时

B、凸轮采用平键连接装在凸轮轴上

C、四冲程柴油机的凸轮轴上装的凸轮般比二冲程机的多

D、某些新型柴油机取消了凸轮轴

A.增压度越高，压缩比越大

B. 小型高速机的压缩比较低速机的小

C. 现代新型低速柴油机的压缩比越来越大

D. 二冲程柴油机比四冲程机压缩比大

当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为：

A.大缸径、少缸数

B.钻孔冷却、超长冲程

C.小缸径、多缸数

D.低转速、大缸径