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提问人:网友hantuotuo 发布时间:2022-01-07
[单选题]

矿车运行中(),是轮毂内孔磨损扩大的主因。

A.加油

B.冲击和振动

C.除尘

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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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更多“矿车运行中(),是轮毂内孔磨损扩大的主因。”相关的问题
第1题
车轮易磨损的地方是()踏面、轮缘和轮毂内孔。
A、轴承

B、踏面

C、轮心

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第2题
轮毂孔是为了便于吊装和切削加工而设的。
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第3题
车轮的裂纹多数发生在辐板孔附近及靠近轮毂距离曲线末端约()mm的地方,而且多为环形裂纹。

A. 40~80

B. 40~90

C. 40~100

D. 40~110

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第4题
当车轴压入轮毂孔后,在车轴表面产生很大的接触压应力,这种接触压应力的分布是不均匀的,在轮座接触面两侧的压应力最大,轮座两端内向10~30mm处,此处弯矩最大,且轮毂孔上部有空隙,下部轮座受挤压,在运行中承受()的作用,因此容易产生裂纹。

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第5题
加工后轮毂孔与轮毂内侧端面的过渡圆弧半径为()。
A、1~2mm

B、2~3mm

C、3~4mm

D、4~5mm

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第6题
轮对组装压力曲线图中,曲线末端降吨数不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的( )。A.5%B.10%C
轮对组装压力曲线图中,曲线末端降吨数不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的( )。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

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第7题
变桨系统是通过()实现机舱控制柜与变桨控制系统的()和()传输。轮毂内旋转的动力电缆和控制电缆完全由滑环内()和()的滑动接触来实现()和()的传输。()和()是由镀金环和金合金电刷组成,充分保证了最小磨损和滑动接触的可靠性。

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第8题
轮毂孔加工后,圆柱度不大于()mm。

A. 0.03

B. 0.04

C. 0.05

D. 0.06

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第9题
某尺寸的实际偏差为零,则其实际尺寸()。
A、必定合格

B、为零件的真实尺寸

C、等于基本尺寸

D、等于最小的极限尺寸

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