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提问人:网友blueicel 发布时间:2022-01-06
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绞车停运超过________以上或事故检修后,开车前必须对所有信号、通风设备进行检查试验。A.6HB.8HC.1

绞车停运超过________以上或事故检修后,开车前必须对所有信号、通风设备进行检查试验。

A.6H

B.8H

C.12H

D.24H

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更多“绞车停运超过________以上或事故检修后,开车前必须对所有信号、通风设备进行检查试验。A.6HB.8HC.1”相关的问题
第1题
主绞车停运超过4小时以上或事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。()
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第2题
绞车停运超过6小时以上或因事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验(试验前,必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行),确认正确灵活畅通后,方可作业。()
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第3题
绞车停运超过()小时以上或因事。

A.1

B.3

C.5

D.6

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第4题
《事故调查规程》中,属于六级设备事故的是()

A.造成20万元以上50万元以下直接经济损失者

B.)220千伏以上500千伏以下电力电缆主绝缘击穿或电缆头损坏

C.国家电网调控分中心、省电力调度控制中心与直接调度范围内超过30%的厂站通信业务全部中断

D.35千伏以上输变电主设备被迫停运,时间超过24小时

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第5题
绞车停运超过()小时后,开车前必须检查信号。

A.10

B.8

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第6题
绞车停运超过()小时后,开车前必须检查信号?

A.10

B.8

C.6

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第7题
绞车停运超过()小时或检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验,确认正确、灵活后方可作业。

A.6

B. 7

C. 4

D. 5

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第8题
当设备因故障或危急缺陷需停运时,有关单位运检人员、发电厂值长应向值班调度员口头申请事故检修。设备因故障或缺陷紧急停运,经过6小时仍不能恢复的,则应转入事故检修,并办理事故检修票。只有在该缺陷消除后或按规定采取相应措施后可以投入电网运行时,才能终结相关的事故检修票()
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第9题
绞车停运超过()小时或检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验,确认正确、灵活后方可作业。

A.6

B.7

C.4

D.5

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