更多“动车组通过车站()分钟前,车站值班员应通知相邻线路作业的调车作业人员撤离到安全地点避车。”相关的问题
第1题
正线动车组列车通过前10miN,车站值班员应通知调车指挥人停止邻线线间距不足6.5m的通过列车一侧的调车作业。()
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第2题
动车组通过车站()分钟前,车站平过道监护人员必须上岗监护。
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第3题
《行规》特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时,车站值班员通知客列检,并通过()通知列车长和车辆乘务员。
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第4题
动车组通过车站()分钟前,车站平过道监护人员必须上岗监护
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第5题
列车调度员(车站值班员)接到动车组列车制动滑行的报告后要立即通知后续列车司机在该地段前停车,并登记运统£46,通知()检查处理。
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第6题
对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过()km£¯h),核对无误后,方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。
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第7题
对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过40km£¯h),核对无误后,方可放行列车。司机按()人工控制列车通过限速地段。
A.紧急制动
B.限速调度命令
C.自走行
D.LKJ方式
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第8题
动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站出发前,车站值班员确认客运作业(旅客乘降、上水、吸污、行包、邮政装卸)完毕后,通过无线对讲设备或GSM-R手持终端通知司机,司机须得到车站客运值班员的报告后,方可起动列车()
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第9题
动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站出发前,车站值班员确认客运作业(旅客乘降、上水、吸污、行包、邮政装卸)完毕后,通过无线对讲设备或GSM-R手持终端通知司机,司机须得到车站客运值班员的报告后,方可起动列车()
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第10题
动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站出发前,车站值班员确认客运作业(旅客乘降、上水、吸污、行包、邮政装卸)完毕后,通过无线对讲设备或GSM-R手持终端通知司机,司机须得到车站客运值班员的报告后,方可起动列车()
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