下列关于发动机N1指示描述正确的是()。
A.位于N1指示器上的N1基准游标颜色是琥珀色的
B.位于N1指示器上的N1基准数字读数在人工设定或FMC设定都会出现
C.位于N1指示器上的N1基准游标在人工设定或FMC设定时都会出现
D.N1的红线值为105%
A.位于N1指示器上的N1基准游标颜色是琥珀色的
B.位于N1指示器上的N1基准数字读数在人工设定或FMC设定都会出现
C.位于N1指示器上的N1基准游标在人工设定或FMC设定时都会出现
D.N1的红线值为105%
A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值
B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示
C.只有当吊舱温度>320℃时,才会在ECAM上显示
D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
A.支撑发动机低压转子N1的轴承是1号和2号轴承
B.支撑发动机低压转子N1的轴承是1号、2号和4号轴承
C.支撑发动机低压转子N1的轴承是1号、2号、5号轴承
D.支撑发动机高压转子N2的轴承是2号和3号轴承
A.空中,任一台发动机N1转速低于25%时亮
B.该灯装在P5前顶板
C.地面,任一台发动机N1转速低于25%时亮
D.该灯装在P2板
A.机油压力表简称油压表
B.机油压力表是在发动机运转时,指示发动机机油压力的大小
C.机油压力表简称机油表
D.机油压力表检查发动机润滑系工作是否正常
A.灯泡具有自检功能(发动机停机状态)
B.打开车辆的点火开关时,故障指示灯会点亮。
C.当发动机转速达到或超过400rpm后,故障指示灯会熄灭。
D.D如果故障恢复正常,故障指示灯会在5秒钟后熄灭。
A.当仅有一台发动机反推装置故障时,将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行
B. 当两台发动机反推装置都故障时,将双发反推装置锁定后飞机可以放行
C. 当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推(REVERSER)灯亮时,不需要做任何工作,飞机可以放行
D. 当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时,飞机可以放行
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