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提问人：网友shuishouwxc 发布时间：2022-01-06

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在汽轮机冷却过程中，若零部件内部存在收缩中受阻，则产生（）应力。

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更多“在汽轮机冷却过程中，若零部件内部存在收缩中受阻，则产生（）应力。”相关的问题

第1题

如果零部件冷却收缩受到约束，则零部件内部产生（）应力。

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第2题

金属零部件在淬火过程中，以下哪一个不是产生组织应力的原因？

A.奥氏体转变成马氏体的过程中体积会膨胀；

B.零部件中心和表面的温度存在差异；

C.零部件的冷却速度慢；

D.空

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第3题

当在汽轮机加热或冷却时，如果零部件在膨胀中受阻，则产生（）应力。

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第4题

当在汽轮机加热或冷却时，如果零部件在膨胀中受阻，则产生（）应力

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第5题

在注塑成形过程中，塑料由高温熔融状态冷却固化后，体积有很大收缩，为了防止由于收缩引起内部空

洞及表面塌陷等缺陷，必须有足够的保压压力和保压时间。()

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第6题

汽轮机在运行中其零部件内部温度分布不均，温度高的一侧受压应力，温度低的一侧受拉应力（）

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第7题

在流量计运行过程中，若发生计量示值和实际流量不符合时，应首先检查（）

A.流体流向是否与流量计流向标志一致

B.流量计内部零部件是否损坏

C.流量计本身是否超差

D.管道系统是否符合流量计安装要求

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第8题

在流量计运行过程中，若发生计量示值和实际流量不符合时，应首先检查（）

A.流体流向是否与流量计流向标志一致

B. 流量计内部零部件是否损坏

C. 流量计本身是否超差

D. 管道系统是否符合流量计安装要求

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第9题

汽轮机在运行中其零部件内部温度分布不均，温度高的一侧受压应力，温度低的一侧受拉应力。

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第10题

滑销系统是保证汽轮机在启动受热膨胀，停机冷却收缩及运行中蒸汽参数变化等情况下，汽缸中心线与转子中心线保持一致的重要部件。

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