更多“（）船舶进闸时，航速快，易于使船身置于理想位置，可用舵控制，不会触碰船闸设施”相关的问题
第1题
船舶进闸的关键操纵，下列说法正确的是（）
A.加车助舵，维持舵效，调顺船身
B.控制航速，维持舵效，注意横风
C.停车淌航，注意横风
D.停车滞航，维持舵效，注意横风
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第2题
（）船舶进闸时，航速慢，舵效微弱，受风力影响小，可借助于车舵，操纵较为简单
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第3题
Ⅰ.全速前进，左右满舵使船首有所松动，当松动时，再用快倒车正舵退出Ⅱ.可交替排、灌各压载水舱，使船身左右或前后倾斜，松动船身后再退出Ⅲ.立即停车、正舵
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第4题
Ⅰ全速前进，左右满舵使船首有所松动，当松动时，再用快倒车正舵退出Ⅱ可交替排、灌各压载水舱，使船身左右或前后倾斜，松动船身后再退出Ⅲ立即停车、正舵
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第5题
（）进闸时船位的最佳状态应是使船舶的航迹向和闸室中心线垂直
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第6题
进闸时船位的最佳状态应是使船舶的（)和闸室中心线重合。
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第7题
进闸时船位的最佳状态应使船舶的（）和闸室中心线重合。
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第8题
进闸时船位的最佳状态应是使船舶的（）和闸室中心线重合
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第9题
船舶进闸一般沿引航道轴线行驶，有横风时应使首尾线与引航道保持一个风压差。（)
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第10题
船舶在顶流离双浮简操作时，当水流急时,船身容易发生偏荡，离泊时，应抓住__的时机,使船舶顺利离泊。①船首正对流向;②船首偏向内侧;③船首偏向外侧（）
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