题目内容
（请给出正确答案）
A．可以通过调整齿轮比达到放大扭矩的作用
B．揽胜全系标配
C．可瞬间释放原最大扭矩的2.93倍输出数值，帮助车辆脱困或征服大角度斜坡
D．揽胜除盛世版外，标配
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A.在M级车系中有3款不同的分动箱
B. 其中一款分动箱配备有减速齿轮组，除此之外还配备有越野保护技术包，还有配备有中央差速锁
C. 空气避震只装备在2级的分动箱的车辆上
D. 配备有越野保护技术包的分动箱也配备有减速齿轮组和中央差速锁
E. 双速比的传动箱有一个减速比（低档）2.93：1
A.利用气压改变离合套啮合的位置从而切换泵送与行驶。
B. 分动箱除了能起到泵送与行驶切换的作用还能起到变速的作用。
C. 分动箱泵送与行驶切换是靠压力油来驱动的。
D. 分动箱除了可以在泵送与行驶位置工作外还可以在中间位置工作。
A.A.促销不影响速动资产
B.B.存货变现能力越强，速动资产质量越高
C.C.应收账款的可回收性影响速动资产的质量
D.D.速动资产完全能够反映企业的现时支付能力
下列关于流动比率和速动比率的说法，错误的是()。
A．一般认为流动比率应在2:1以上，速动比率应在1:1以上
B．流动比率和速动比率越高越好
C．流动比率和速动比率越高，说明企业资产的变现能力越强
D．流动比率和速动比率越高，短期偿债能力越强
A.影响速动比率可信度的重要因素是应收账款的变现能力
B.低于1的速动比率是不正常的
C.季节性销售可能会影响速动比率
D.应收账款较多的企业，速动比率可能要大于1
A.任何情况下，速动比率为1都是最合适的
B.速动比率可用做流动比率的辅助指标
C.不同行业对速动比率有不同要求
D.影响速动比率的重要因素是应收账款
关于流动比率和速动比率，下列说法错误的是()。
A.一般认为流动比率应在2：1以上，速动比率应在1：1以上
B.流动比率和速动比率越高越好
C.流动比率和速动比率越高，说明企业资产的变现能力越强
D.流动比率和速动比率越高，短期偿债能力越强
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