整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。（)

整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多（）

车身结构主要分为车架式和整体式两种（）

车身结构主要分为车架式和整体式两种（）

20世纪80年代前，大多数轿车的车身结构都采用（)车身。A.整体式B.车架式C.半架式

车架式车身结构可以接受反复的拉伸过程,而整体式车身的薄板结构要求第一次就调好拉伸装置。（)

车身结构主要分为车架式和整体式两种。此题为判断题(对，错)。

不论传统车架式车身还是整体式车身结构,其中部区域是一个具有相当大强度的刚性平面区域,在碰撞时汽车中部受到的影响最小。（)

整体式车身的中车身在设计时有很高的刚性，有利于能量的传递，它把前部或后部吸能区不能完全吸收而传过来的能量传递到车身的后部或前部，这有利于分散能量，从而保证中部乘客舱的结构完整及乘客的安全。（)

整体式车身与车架式车身相比，其特点的是安全性更（）。

汽车碰撞后，对（)检查要更为仔细。A.车架式车身B.整体式车身C.半架式车身