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提问人：网友casios
发布时间：2022-01-06
[主观题]
不超过（)个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工
不超过()个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。
A.1
B.2
C.3
D.4
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第4题
TDCS系统故障超过（)个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。A.1B.2C.3D.4
TDCS系统故障超过()个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。
A.1
B.2
C.3
D.4
第8题
因停电、设备故障造成全站轨道电路区段或区间（)个及以上闭塞分区同时出现红光带（含闪红)，车次号不能正常追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警，视为无效报警，车站值班员（列车调度员)不需处置且不通知电务部门。
A.1
B.2
C.3
D.4
第10题
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC／TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（因（)，根据电务人员申请可在邻站办理登记)。
A.信号工区距离车站较远
B.车站未设电务信号工区
C.故障地点与信号工区管界不符等原因
D.车站与信号工区联系不上
