更多“CRH5A型动车组只有在塞拉门翻板锁逐个按规定位置锁闭后，司机才可以进行高低站台集控转换。()”相关的问题
第1题
CRH5A型动车组塞拉门在速度＞10km时自动锁闭。（)
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第2题
CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构。（)
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第3题
CRH5A型动车组低站台集控关门：司机按压站台侧集控关门按钮，开门及激活按钮熄灭，塞拉门绿色开门按钮熄灭，同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行关门程序。（)
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第4题
《动车组列车运输服务质量规范》中规定，动车组列车停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板，开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位。（)
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第5题
《动车组列车服务质量规范》中规定（）动车组列车停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板，开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位
A.CRH5型
B.CRH3型
C.CRH2型
D.CRH1型
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第6题
CRH5A型动车组在低站台踏板完全伸出后，蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行开门程序，在塞拉门完全打开后蜂鸣停止。（)
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第7题
CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮：可以在停车状态下打开车门（)
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第8题
CRH380B型动车组塞拉门出于隔离状态时，隔离锁锁芯方向垂直于地面。（)
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第9题
正常状态下手动开启CRH5A型动车组塞拉门，只能先转动紧急解锁三角锁，拉下红色紧急解锁手柄，再推动车门至打开。（)
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第10题
CRH5A型动车组，1.8车一位端配2个司机服务门（登乘门)，二位端配2个塞拉门。（)
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第11题
《动车组列车服务质量规范》规定：（)列车停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板，开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位。
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