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第1题
CTCS2-200C型列控车载设备BTM主机接收()频率。
A.4.5MHZ
B.25MHZ
C.4.2MHZ
D.27MHZ
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第2题
发生列车接口故障时,CTCS2-200C型列控车载设备DMI显示“列车接口故障”和“系统故障”,车载设备触发紧急制动()
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第3题
发生测速测距故障时,CTCS2-200C型列控车载设备DMI显示“测速系统故障”和“系统故障”,车载设备触发紧急制动()
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第4题
CTCS2-200C型列控车载设备DMI显示“链严重故障”时,单链故障触发紧急制动()
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第5题
发生轨道电路信息接收故障时,CTCS2-200C型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”,车载设备触发紧急制动()
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第6题
CTCS2-200C型列控车载设备上2个风扇组匣,利用强风使机柜通风防止机柜()。
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第7题
CTCS2-200C型列控车载设备DMI显示“链严重故障”时,单链故障不触发制动()
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第8题
CTCS2-200C型列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时,车载设备触发紧急制动,停车后,重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员()
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第9题
发生测速测距故障时,CTCS2-200C型列控车载设备DMI显示“测速系统故障”和“系统故障”,车载设备触发最大常用制动()
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第10题
CTCS2-200C型列控车载设备输出的三级常用制动,1,2级常用制动采用失电制动方式,3级常用制动采用电制动方式。()
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第11题
在目视行车模式下,因司机未按压“警惕“键造成的紧急制动停车后,CTCS2-200C型列控车载设备需要司机确认行车凭证,然后重新选择目视行车模式()
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