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周计划是汇总一周()的设施设备施工、检修、维护,工程车、调试电客车开行的计划。
A.周一6:00至下周一18:00
B.周一6:00至下下周一6:00
C.周一6:00至下周一6:00
D.周一0:00至下周一0:00
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- · 有1位网友选择 A,占比12.5%
- · 有1位网友选择 C,占比12.5%
A.周一6:00至下周一18:00
B.周一6:00至下下周一6:00
C.周一6:00至下周一6:00
D.周一0:00至下周一0:00
B.当工程车或调试电客车作业区域一端属于尽头线时,尽头线有终端阻挡信号机,不需要设置红闪灯
C.当工程车或调试电客车作业区域一端属于尽头线时,若尽头线未设置终端阻挡信号机,需设置红闪灯防护。
D.全线开行工程车或调试电客车时,不需要在作业区两端设置红闪灯防护
B.车辆段内除B1、B2以外的作业为B3类(办公室、食堂等生活办公设备设施维修除外)
C.影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为A类
D.在轨行区范围内,不开行电客车、工程车的作业为A1类
该工程车库、动力中心、走廊、电梯前室等交付精装修的时间节点,只能用文字表示。
某机电安装工程公司承接一汽车厂重型压力机车间机电设备安装工程,工程内容包括设备监造、压机的就位安装、压力管道安装、自动控制工程、电气工程和单机试运行等。其中压机最高22.5m,单件最重为105t。合同工期为4个月。合同约定,工期每推迟一天罚10000元,提前一天奖励5000元。该公司项目部对承接工程进行分析,工程重点是压机吊装就位,为此,制订了两套压机吊装方案。第一套方案,采用桅杆式起重机吊装,经测算施工时间需要50天,劳动力安排日平均为30人,参照相关定额预算人日平均工资50元,机械台班费及新购置钢丝绳和索具费用共20万元,其他费用2.5万元。第二套方案,采用两台100t 汽车式起重机抬吊,但需要租赁,机械租赁费用1万元/日.台。经测算,现场共需14天,与第一套方案相比人工费可降低70%,其他费用可降低30%。 该项目部合理选择了吊装方案,注重安全管理,合理调度,加强了各阶段的成本控制,尤其对压机吊装成本费用控制很严。吊装队发挥了积极性,如期完成任务,为后面工序创造了良好条件,使该工程项目提前8天完成了施工任务。
问题:
该工程项目部应编制何种类型施工组织设计和专项施工方案?
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