大飞机生产企业的飞机装配车间应采用的生产过程空间组织形式是()。A.同定布置B.工艺专
大飞机生产企业的飞机装配车间应采用的生产过程空间组织形式是()。
A.同定布置
B.工艺专业化布置
C.对象专业化布置
D.混合类型布置
大飞机生产企业的飞机装配车间应采用的生产过程空间组织形式是()。
A.同定布置
B.工艺专业化布置
C.对象专业化布置
D.混合类型布置
A.“加工车间”正在加工的在产品
B.“装配车间”正在加工的在产品
C.“装配车间”已经完工的半成品
D.“油漆车间”正在加工的在产品
A.“加工车间”正在加工的在产品
B.“装配车间”正在加工的在产品
C.“装配车间”已经完工的半成品
D.“油漆车间”正在加工的在产品
格里格·鲁是底特律部件工厂(DCW)的部门经理,他不停地抱怨:“我被吓坏了,因为我丢失了2005年7月份的成本记录。我将要参加的部门会议上必须对比6月份评价7月份的工作业绩。现在我手头只有加权平均数字。这对我要回答的问题基本没什么帮助。从我的角度来看,我们的效率应有所提高,而且直接材料价格下调,所以我应该报告一些好消息。我现在马上就需要7月份的数据!”DCW公司通过机械车间和装配车间生产复杂的飞机机械部件。
2005年7月份装配车间的产量记录如下:
项目 | 实物量 | 投料率 | 完工率 |
7月初在产品 | 120 | 0% | 62.5% |
7月份投入 | 200 | ||
7月份完工 | 220 | ||
7月末在产品 | 100 | 0% | 80% |
7月份装配车间的有关成本数据如下:
项目 | 自制半成品 | 直接材料 | 加工成本 |
7月份在产品成本 | 16800 | 0 | 9000 |
7月份加权平均约当单位成品 | 131.25 | 20 | 114 |
研讨问题:
A.“加工车间”正在加工的在产品中
B.“装配车间”正在加工的在产品
C.“装配车间”已经完工的半成品
D.“油漆车间”正在加工的在产品
A.良好的合作有助于事业的成功
B.良好的竞争有利于企业发展
C.只要真诚的合作便能取得成功
D.竞争要遵守道德和法律准则
A.“加工车间”正在加工的在产品
B.“装配车间”正在加工的在产品
C.“油漆车间”已经完工的产成品
D.“油漆车间”正在加工的在产品
A.3.00h
B.2.50h
C.2.00h
D.1.50h
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