更多“机械档式变速器主要是通过（)进行换档。A.拨动传动轴或滑动齿轮B.拨动花键或滑动齿轮C.拨动花键或”相关的问题
第1题
通过对自动变速器的主油压测试，可判断多种故障产生的原因，但不能检测（)。
A.起步冲击
B.倒档拖滞
C.换档阀的泄漏
D.换档冲击
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第2题
主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障，还是电控部分故障的试验是（）
A.手动选档试验
B. 手动换档试验
C. 档位接合时滞试验
D. 前进档换档试验
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第3题
同步器的计算目的，主要是确定 和 的角度，这些角度是保证变速器在同步之前不能进行换档应该满足的条件，以及计算摩擦力矩和同步时间。
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第4题
同步器的计算目的,主要是确定 和 的角度,这些角度是保证变速器在同步之前不能进行换档应该满足的条件,以及计算摩擦力矩和同步时间。 （）
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第5题
电控液力机械变速器的换档控制中，以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号()的功用。
A.节气门阀和速度阀
B.调压阀和缓冲阀
C.锁止阀和换档阀
D.手动阀和降档阀
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第6题
自动变速器ECU主要根据（)等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀)的开、关比率，实现对主油路油压的调控。
A.节气门的开度
B.档位
C.自动变速器油温度
D.换档
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第7题
定轴式动力换档变速器的传动机构的是（)。
A.换挡拨叉
B.高低档滑套
C.输入轴总成
D.倒档轴总成
E.行星齿轮架
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第8题
失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）
A.发动机动力不足
B. 主油路油压过低
C. 前进档和倒档的换档执行元件打滑
D. 油量不足
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第9题
见下图所示的大众拉维纳式自动变速器齿轮变速机构的简图。 （1）图中标号1的零件是 ，标号2是 ，标号3是 。 （2）说明D-2档换档执行元件工作情况、动力传递路线。
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