当列ATO驾驶模式时，停车位置超过 （）时，列车车门及安全门无法开启，需信号开关转到手动位，人工操作

A.ATO、RM

B.ATO、SM

C.SM、RM

D.ATO、AR

A.行调、行调、司机、RM

B.行调、信号楼、司机、SM

C.行调、行调、司机、SM

D.信号楼、行调、司机、RM

A.在当前轨道电路内无停车点；

B. 所有车门是关闭的；

C. 驾驶/制动杆在0位置，方向手柄在向前位置；

D. 以上都应具备。

B、对于降级模式，当列车故障时，可以RMF模式驾驶模式将其撤出正线运营或当列车因故障停车后，以此驾驶模式可以将列车运行到下一个车站并清客，然后退出运营

C、RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过最大可退行距离)后，经调度员授权后退以纠正列车停车位置。列车以RMR模式后退后，将方向手柄打到“向前”位，此时列车为CM-CBTC模式

D、列车在RMF模式下运行时，信号系统只保证在超过20km/h的速度时触发紧急制动

A.ATO

B.CM

C.URM

D.AR

A.ATO

B.ATPM

C.RM

D.URM

列车到站停车，车门和屏蔽门(栅栏门)误差不得超过0.5米。列车未到达或越过停车标距离不大于3米时，司机可按()以下的速度向前或向后移动对准停车位置。当列车越过停车标距离超过3米，司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求，改为限制人工驾驶模式，经行调口头同意后，方可退行到停车位置。

A.3Km/h

B.5Km/h

C.10Km/h

D.15Km/h

A.任何位置

B.OFF位

C.RM位

D.ATO位

当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时()将保持常亮。