整车控制器通过()来判断当前需要的整车工作模式。(充电模式和行驶模式)
A.起动钥匙信号
B.充电信号
C.加速/制动踏板位置信号
D.当前车速和整车是否有故障信息
A.起动钥匙信号
B.充电信号
C.加速/制动踏板位置信号
D.当前车速和整车是否有故障信息
A.对于临界比例度很小的系统不适用。
B.通过使系统产生衰减振荡来整定控制器的参数值。
C.比较简单方便,容易掌握和判断,适用于一般的控制系统。
D.对于工艺上不允许产生等幅振荡的系统本方法亦适用。
A.充电机
B.电机控制器
C.动力电池
D.整车控制器
A.充电机
B.电机控制器
C.动力电池
D.整车控制器
A.动力电池电量
B.动力电池温度
C.动力电池电压
D.动力电池电流信号
A.登录管理软件或CLI查看控制器是否在线,如不在线,在GLI重启控制器B,通过CLI观察启动状态,记录启动异常界面和错误。
B.登录管理软件或CLI查看控制器是否在线,如不在线,拔插控制器,通过CLI观察启动状态,记录启动异常界面和错误。
C.对控制器进行串口连接, COM1口无打印,可判断为控制器故障,需要更换。
D.登录管理软件或CLI查看控制器是否在线,如不在线,执行resetsrs ,重启当前控制器,通过CLI观察启动状态,记录启动异常界面和错误
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!