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提问人：网友sl16868007
发布时间：2022-01-06
[主观题]
非CTC模式下，在进入道岔区段前确认防护信号好后，手指呼唤绿灯/黄灯，注意限速模式下，手指呼唤灭灯；列车到站后停稳，司机确认正确的开门方向，手指呼唤（）。
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第1题
列车调度员（车站控制时为车站值班员，下同)在CTC终端上收到闭塞分区占用丢失报警信息时，应立即通过CTC终端确认发生报警的闭塞分区和列车车次，确认系统对该闭塞分区实施自动防护后的信息显示，通知发生占用丢失的列车和已进入区间的后续列车立即停车，不再向该区间放行列车。（)
第3题
当某联锁站SICAS故障时，如列车产生紧急制动，在道岔前停车时，待车站人员确认、钩锁道岔后，凭行调指令以RM模式限速通过道岔区段后，限速25KM/H运行到前方车站待令（）
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
第8题
CTC模式下，列车到站后车门与站台门联动，非CTC模式下，站台门与车门不联动，司机需要手动开关站台门。CTC模式下反向运行时，列车停在停车窗内，站台门和车门联动——《宁高线电客车司机操作手册》（）
第9题
在慢速状态下（运转模式下，非加油模式），飞机发动机进气口前8m，排气口后45m范围内为危险区域，消防人员与撤离人员严禁进入这一区域，以免被或（）
A.运转的发动机吸入
B.吸入有害气体
C.喷漆流烧伤
D.发动机烫伤
第10题
备用模式启用注意事项（）
A.启用备用模式前，需确认主控钥匙在ON位，将ATC切除开关打至合位
B.备用模式下，操作端的紧急停车按钮有效，非操作端无效
C.备用模式下，运行中松警惕按钮汽笛持续鸣响，但无法触发紧急制动
D.备用模式启用后，先按压一次高断合按钮，再进行牵引
E.在HMI上确认驾驶模式为备用模式
