部分单体电池在充电、放电过程中温度过高的主要原因有()。
A.散热不良
B.过充
C.极板硫酸化
D.充电电流过大
E.内部局部短路
- · 有4位网友选择 C,占比44.44%
- · 有2位网友选择 E,占比22.22%
- · 有1位网友选择 B,占比11.11%
- · 有1位网友选择 D,占比11.11%
- · 有1位网友选择 A,占比11.11%
A.散热不良
B.过充
C.极板硫酸化
D.充电电流过大
E.内部局部短路
A.环境温度过高,由于监控温度补偿造成浮充电压偏低
B.交流停电,电池在放电
C.监控将整流模块自动关机,电池自动放电测试
D.交流来电后,电池充电限流管理的一个状态
A.沟通来电后,电池充电限流治理的一个状态
B.环境温度过高,由于监控温度补偿造成浮充电压偏低;
C.监控将整流模块自动关机,电池自动放电测试
D.沟通停电,电池在放电
蓄电池使用的()是保证电池正常寿命的关键。环境温度过高,蓄电池中的化学反应加剧,在充电过程中蓄电池的减压阀会频繁开启加速失水速度,从而降低蓄电池寿命放电深度以及放电电流和终止电压与蓄电池寿命之间的关系也是非常密切的。
A.环境温度,放电深度
B.充放电电流
C.电池容量的合理配置
D.定期维护
A.系统不消耗电池电量
B.系统消耗电池电量
C.电池温度过高时,可能引起保护电路报警,导致外接电源停止对电池充电
D.电池在充电过程中,充电速率保持不变
A.均衡充电电压
B.浮充电压
C.补充充电电压
D.放电终止电压
A.浮充电运行的电池组,落后单体电池的浮充电压低于2.20V
B. 循环充放电使用的电池组,落后单体电池的开路电压低于2.10V
C. 做额定容量测试前,应对电池进行均衡充电
D. 深度放电后,在短时间内需要急速回充
A.浮充电运行的电池组,落后单体电池的浮充电压低于2.20V
B.循环充放电使用的电池组,落后单体电池的开路电压低于2.10V
C.做额定容量测试前,应对电池进行均衡充电
D.深度放电后,在短时间内需要急速回充
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