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提问人:网友daniel169 发布时间:2022-01-06
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三洋制冷压缩机工作,高压()、低压()的原因一般是制冷系统发生堵塞。

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更多“三洋制冷压缩机工作,高压()、低压()的原因一般是制冷系统发生堵塞。”相关的问题
第1题
三洋制冷压缩机工作,高压()、低压()的原因可基本判断为制冷系统发生泄漏。
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第2题
制冷压缩机工作,但高压上不去,低压下不来,可能的原因是()。
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第3题
大金空调出现E3或三洋空调出现P04故障是时引起的。()

A.高压压力过高

B. 低压压力过低

C. 外机传感器

D. 压缩机故障

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第4题
制冷压缩机工作,高压过低、低压过低的原因可基本判断为()。
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第5题
制冷压缩机工作,高压过高、低压过低的原因一般是()。若高压过低、低压过低的原因可基本判断为制冷剂过少。
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第6题
若制冷压缩机回收效率差,可能导致()。

A.低压压缩机工作时间长

B.高压压缩机工作时间长

C.排空压力高

D.ABC均是

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第7题
制冷压缩机不工作时,没有必要启动低压压缩机。但可启动高压压缩机,补充()与浸渍器平衡后,高压吹除干冰烟丝所需的二氧化碳气体。

A.低压回收罐

B.高压回收罐

C.工艺罐

D.储罐

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第8题
制冷压缩机工作,高压过低、低压过低的原因可基本判断为()

A.缺制冷剂

B.机油过多

C.制冷剂过多

D.缺机油

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第9题
在低压压缩机发生故障不工作时,为了给工艺罐增压,保证浸渍烟丝所需的压力,仍需开启()。

A.高压压缩机

B.制冷压缩机

C.二氧化碳冷凝器

D.氟里昂冷凝器

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第10题
客车空调机组的制冷系统的工作过程由压缩机压缩成高温高压的R22蒸气,进入风冷冷凝器,冷凝成常温高压的液体,进入毛细管节流降压,变成低温低压的气液混合氟利昂,然后进入蒸发器,吸收流过蒸发器的空气的热量,蒸发成低温低压的蒸气,再经过气液分离器,被压缩机吸入,完成一个制冷循环。压缩机不断工作,达到连续制冷的效果。()
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