在靠标停车困难特殊车站货物列车运行速度<15km/h且距出站信号机距离小于()时,LKJ提供一次性解除停车控制条件,机车乘务员按规定方法操作后,监控列车以≤15km/h的速度运行。
A.50米
B. 100米
C. 150米
D. 200米
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- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
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A.50米
B. 100米
C. 150米
D. 200米
A.500m
B. 200m
C. 150m
D. 50m
A.看守监护或限速
B.封锁
C.拦停
B.装有容许信号的通过信号机,显示停车信号时,准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车,在该信号机前不停车,按上述速度通过。当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时,司机在确认信号机装有容许信号时,仍按上述速度通过该信号机
C.装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行
D.司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知前方站(列车调度员)。车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对后续列车,改按电话闭塞法行车
A.按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度。
B.计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度。
C.计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度。
D.列车运行的最高速度。
A.按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度。
B.计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度。
C.计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度。
D.列车运行的最高速度。
A.按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度
B.计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度
C.计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度
D.列车运行的最高速度
A.接旅客列车和货物列车时
B.在站外停车后起动困难的车站
C.区间运行时间不足20min的车站
D.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰上坡道的车站
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