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A.高于
B. 低于
C. 等于
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A.车辆正常行驶，变矩器在液力传动，内部ATF流动过程是泵轮→涡轮→导轮
B.发动机制动，变矩器在液力传动时，内部ATF流动过程是涡轮→导轮→泵轮
C.变矩器是安装在发动机飞轮上的
D.变矩器传动损失主要损耗在转动阻力上
A.离合器和制动器因油压下降而打滑、磨损、烧毁
B. 在挡位变化时出现严重的换挡质量下降，过度的冲击会造成机械部件损坏
C. 齿轮和其他旋转零件得不到良好的润滑而过早磨损
D. 自动变速器温度过高，使ATF油过早变质
A、自动变速器轿车每正常行驶40000～80000km应更换一次自动变速器油
B、上海大众、一汽大众与一汽轿车均为60000km换一次油
C、东风雪铁龙、广州本田系列轿车和福特等系列轿车均为50000km换一次油
D、丰田系列轿车一般规定每40000km换一次油液
A.每间隔12个月或行驶2万公里应该对ATF进行更换。
B. 每间隔6个月或行驶1万公里应该对ATF进行油质和油量检查。
C. 自动变速器的油量应该在油标尺的COOL刻度线范围内。
D. ATF不需要进行冷却。
A.每间隔12个月或行驶2万公里应该对ATF进行更换。
B.每间隔6个月或行驶1万公里应该对ATF进行油质和油量检查。
C.自动变速器的油量应该在油标尺的COOL刻度线范围内。
D.ATF不需要进行冷却。
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