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提问人:网友ixyxiaomi 发布时间:2022-07-27
[主观题]

发动机每个工作循环实际进入气缸的新鲜充气量与在理想进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充气量的比值,称为发动机的()

A.过量空气系数

B.充气效率

C.充气比

D.燃气比

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更多“发动机每个工作循环实际进入气缸的新鲜充气量与在理想进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充气量的比值,称为发动机的()”相关的问题
第1题
发动机每个循环实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充量的比值,称为发动机的()

A.过量空气系数

B.充气效率

C.充气比

D.燃气比

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第2题
充气效率是实际进入气缸的新鲜工质质量与充满气缸工作容积的新鲜工质质量的比值。
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第3题
每个循环进入气缸容积的新鲜工作介质越多,则发动机功率和转矩增大、动力性能越好。()
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第4题
充量系数指的是发动机每循环实际进入气缸的新鲜充量与以进气状态充满气缸工作容积的理论充量之比。()
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第5题
充气效率是实际进入气缸中的新鲜充量与理论上进气状态下充满工作容积的新鲜充量比。()
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第6题
关于充气效率描述正确的是()。

A.每循环进入气缸内的新鲜气体质量与以进气管状态充满气缸工作容积的气体质量之比

B.每循环进入气缸内的新鲜气体质量与以进气管状态充满气缸总容积的气体质量之比

C.每循环以进气管状态充满气缸总容积的气体质量与充满气缸工作容积的气体质量之比

D.进气过程中新鲜气体受热越多,充气效率越高。

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第7题
充量系数是实际进入气缸的新鲜充量与理想状态下充满气缸工作容积的新鲜充量的质量比,是用于评价换气效率的主要指标。()
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第8题
平均指示压力是从()的角度评价发动机气缸工作容积利用率高低的一个参数。

A.实际循环

B. 理论循环

C. 指示功

D. 实际压力

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第9题
充气效率高表示每循环进入汽缸的空气多,则发动机的功率和扭矩都可增加。()

充气效率高表示每循环进入汽缸的空气多,则发动机的功率和扭矩都可增加。()

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第10题
换气系统的功用是按照发动机工作循环的需要,适时地供给气缸足够的新鲜 或 ,及时、安全并尽可能彻底地排除燃烧后废气。
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第11题
充量系数指的是每缸每循环实际吸入气缸的新鲜空气质量与进气状态下理论计算充满气缸工作容积的空气质量比值()
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