对于装备柴油发动机的Transit,什么是需要特别指出的特性()
A.装备柴油发动机的车型总是配备3钥匙系统。
B.装备柴油发动机的车型总是标有红色的标记。
C.对于装备柴油发动机的车型,泵控制装置为PATS系统的一个部件,在更换后必须对其进行初始化。
D.对于装备柴油发动机的车型,泵控制装置不是PATS系统的一个部件,在更换后不必对其进行初始化。
- · 有4位网友选择 D,占比50%
- · 有2位网友选择 B,占比25%
- · 有2位网友选择 A,占比25%
A.装备柴油发动机的车型总是配备3钥匙系统。
B.装备柴油发动机的车型总是标有红色的标记。
C.对于装备柴油发动机的车型,泵控制装置为PATS系统的一个部件,在更换后必须对其进行初始化。
D.对于装备柴油发动机的车型,泵控制装置不是PATS系统的一个部件,在更换后不必对其进行初始化。
A.装备柴油发动机的车型总是配备3钥匙系统。
B. 装备柴油发动机的车型总是标有红色的标记。
C. 对于装备柴油发动机的车型,泵控制装置为PATS系统的一个部件,在更换后必须对其进行初始化。
D. 对于装备柴油发动机的车型,泵控制装置不是PATS系统的一个部件,在更换后不必对其进行初始化。
A.柴油发动机的压缩比一般来说比汽油发动机的压缩比低
B.与汽油发动机不同,柴油发动机没有点火系统
C.与汽油发动机不同,柴油发动机的喷射系统只以机械方式工作
D.假如气缸的工作容积相同,柴油发动机车辆一般来说比汽油发动机车辆轻
A.柴油发动机的压缩比一般来说比汽油发动机的压缩比低
B. 与汽油发动机不同,柴油发动机没有点火系统
C. 与汽油发动机不同,柴油发动机的喷射系统只以机械方式工作
D. 假如气缸的工作容积相同,柴油发动机车辆一般来说比汽油发动机车辆轻
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