更多“施工车辆运行路径上所有道岔位置正确且锁闭,但无法开放轨旁信号时,施工负责人或其指定跟车人员应向施工车辆司机进行进路交底,并进行签认后,方可指挥施工车辆动车()”相关的问题
第1题
如施工必须解编,在施工提报时需要提交解编方案:明确解钩车辆的停放位置,解编路径,防护措施;编组时的车辆防护措施和编组路径。且施工作业期间列车的解钩、编组作业由施工负责人指挥,行调负责确认沿途道岔锁闭在指定位置,不排列进路。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,行车调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令,必要时应组织车站行车人员做好引导()
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第3题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,行车调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令,必要时应组织车站行车人员做好引导()
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第4题
()情况下,进路无法排列。
A.进路上道岔位置不正确
B.进路上道岔位置不正确且锁闭
C.进路上道岔位置正确
D.进路上道岔位置正确且锁闭
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第5题
列车退行进路(含防护进路)上所有道岔位置应锁闭于正确位置,进路由调度员负责确认()
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第6题
列车退行进路(含防护进路)上所有道岔位置应锁闭于正确位置,进路由调度员负责确认()
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第7题
122列车退行进路(含防护进路)上所有道岔位置应锁闭于正确位置,进路由调度员负责确认()
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第8题
列车退行进路(含防护进路)上所有道岔位置应锁闭于正确位置,进路由调度员负责确认()
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第9题
ATS工作站权限在车站时,车站值班员(车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路(含防护进路),确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。()
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第10题
列车切除ATP运行时,行车调度/车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件(进路(含防护进路)准备完毕、道岔位置正确且锁闭),由进路办理方负责确认()
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