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第1题
串联电路中,电路两端的总电压等于各分电阻两端电压之和。串联电路中,电路两端的总电压等于各分电阻两端电压之和。 ()
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第2题
电阻串联电路中,电路两端的总电压等于各串联电阻两端的电压之
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第3题
串联电路中,电路两端的总电压等于各电阻两端的分压之和。
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第4题
串联电路总电压等于各个电阻上电压之和。
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第5题
在电阻串联的电路中,电路的端电压U等于各串联电阻两端电压的总和。
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第6题
串联电路两端的总电压()各个电阻两端的电压之和。
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第7题
当若干电阻串联时,整个电路两端的总电压等于各个电阻两端的电压之和。因此,这种电路又称为()。
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第8题
()两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致是行驶跑偏的原因之一。
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第9题
()一级维护以清洁、滑油、紧固为中心内容,除执行日常维护作业外,还应检查有关制动、操纵等安全部件。
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第10题
发动机怠速时的转速被称为怠速转速,是维持发动机没有做功时正常运转的()。
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