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提问人：网友xxhacker
发布时间：2022-01-07
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货物的固有缺陷
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A．海难与天灾 B．货物的固有缺陷
C．检疫限制 D．驾驶或管理船舶的过失
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第2题
中国某公司向欧洲出口啤酒花一批，价格条件是每公吨CIF安特卫普欧元。货物由中国人民保险公司承保，由“罗尔西”轮承运，船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质，颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验，发现货物外包装完整，无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装，以至在运输中发酵造成变质。据此，下列表述何者为正确?( )
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A．收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单
B．收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题
C．承运人对变质可以不承担责任，因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责
D．承运人对变质应承担责任，因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务
第4题
甲国公司向乙国公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“安乐”号商船承运，运输途中商船搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行因为恶劣天气，部分货物被海浪打入海中。到目的港后发现还有部分货物因为固有缺陷而损失。该批货物投保了平安险，关于运输中的相关损失认定及赔偿，依据《海牙规则》，下列选项正确的是
A、为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损
B、因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损
C、保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损
D、承运人对因固有缺陷损失的货物免责，保险人应承担责任
第6题
Many container freight stations(CFS)also function as inland clearance deports where customs inspection is not carried out．（）
第8题
Under CFR，when the goods have been delivered on board the vessel，the seller is considered to have fulfilled his duties．He has no obligation to procure insurance or to inform. the buyer of taking measures to take delivery of the goods or insure the goods．（）
第10题
In the multimodal transport．the consignor or his agent doesn’t have to attend to warehousing of the goods at any transshipment point．（）
