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更多“列车运行中，出现单个车门故障时，确认车门全关闭灯亮，维持进站处理，不亮则立即停车（）”相关的问题
A.合门关好旁路之后，解锁车门将不会导致紧急制动
B.合门关好旁路动车时，需人工限速5km/h
C.列车在区间出现故障时，只要运行未受影响，门关好灯亮，应运行至下一站台后处理
D.列车在站台出现故障时，应重新开关车门，如图标恢复正常，则继续运营
A. 列车在运行中，有乘客拉下车门紧急解锁手柄，URM模式下列车产生的现象：显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁，相应侧关门指示灯灭，列车失去牵引力。
B. ATP保护下，除有上述现象外，列车马上产生紧急制动；
C. 报告行调，做好临时停车广播。
D. 到客室处理故障车门，处理完毕后报告行调说明情况，继续投入服务；
E. 车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时，必须先确认所有车门关闭好，经行调同意，方可“合”车门旁路开关动车。
你现在担任某站下行侧式站台岗，接到车控室行车值班员通知因信号设备故障，现在需向下行进站列车显示引导手信号。当列车进站正常乘降后关门，车门正常关闭，屏蔽门均关闭且门头灯熄灭，但司机反映PSL盘上“全部门关闭锁紧灯”未亮绿灯，无法发车，请你回答下面三个问题。
1.请答出此站下行侧式站台屏蔽门滑动门的编号顺序。
2.图中A、B两个地点，你应该在哪显示引导手信号，如何显示？
3.屏蔽门故障处理的原则是什么，此时如何处理屏蔽门故障，使列车能够发车。
？
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