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提问人：网友ty2020
发布时间：2022-01-07
[判断题]
驾驶车辆与航空器抢行造成航空器刹车的，六个月内不得在航空器活动区驾驶车辆。（)
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第2题
依据《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》，下列那种情形记6分，并处六个月内不得在航空器活动区驾驶车辆（）。
A. 造成交通事故致人轻伤以上或财产损失2000元以上
B. 驾驶证没有进行年审的
C. 酒后驾驶车辆的
D. 与航空器抢行造成航空器刹车的
第3题
谢某，男，26岁，××市公交公司121路车队司机。2012年10月14日早上7时许，谢某驾驶XX路XX号车搭载着20余名乘客驶近××中学门前的公交车站时，同样要在此停靠上下乘客的一辆120路车正在前面靠边行驶准备进站。为了抢在XX路车前面进站，谢某加大油门，驾车从XX路车左侧超越，然后向右猛打方向盘冲向车站。此时，在站上候车的50余名乘客正迎向车子走来准备上车。谢某立即采取紧急制动措施。但由于谢某的车速度快、惯性大，车下乘客躲闪不及，以致13人被撞倒刮倒受伤。同时，急刹车导致车内乘客跌倒或与车内设施发生碰撞，造成9人受伤。经过法医鉴定，受伤乘客中4人重伤，6人轻伤，11人轻微伤。《交通事故责任认定书》认定，谢某对事故的发生负有主要责任。
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【问题】 对于谢某的行为应当如何认定和处理(处理原则)?为什么?
第4题
200X年X月X日7时30分，XX次特快旅客列车，运行到高新线罗家站至高台山站间2km+26m无人看守道口处，与某县新民镇个体大客车相撞，造成65人死亡，4人重伤，5人轻伤的特大路外伤亡事故。1月31日，担当XX次特快列车牵引任务的某机务段内燃机车东方红(3)型0007号，列车编组16辆，总重850t，列车于7时26分，由罗家站通过后，以95km/h的速度运行至该道口鸣笛标前，司机按规定鸣笛示警，在距道口约150m处，司机发现列车运行前方左侧公路上，有一辆大客车由北往南向道口方向行驶，司机立即鸣笛示警，但大客车没有停车迹象，机车司机果断采取紧急制动停车措施，该列车在非常制动状态下与抢越道口的大客车中部相撞，大客车被撞粉碎，机车第二轴两轮被垫脱轨，越过道口457m处停车。汽车乘客当场死亡59人(含司乘2人)、重伤10人(医院抢救中死亡6人)，轻伤25人。依据现场勘查和调查认定，肇事道口标志齐全，铺面平整，设备完好。造成这起事故的主要原因是大客车驾驶员薛某违章抢越道口所致。大客车在通过无人看守道口时没有停车，严重违反了《中华人民共和国道路交通管理条例》第四十四条第2款“通过无人看守道口时，须停车嘹望，确认安全后，方准通过”和国家七部委经交[1986]161号文件第十九条关于“车辆、行人通过没有道口信号机的无人看守道口及行人过道时，必须停车或止步瞭望，确认两端均无列车开来时方准通行”的规定。严重违章是造成此次事故的直接原因。此外，大客车定员60人，实际载客94人(含司乘2人)严重超员，加之两侧玻璃有霜，影响暸望，为此次事故的发生埋下了隐患。这起事故是大客车驾驶员薛某严重违章抢越道口所致，司机薛某是这起特大路外伤亡事故的直接责任者，本应追究其刑事责任，但因其在事故中死亡，所以不再追究。个体业主魏某对此起事故负有责任，由铁路执法机关依法追究其责任。
依据以上场景，回答下列问题(共4题，其中1-3题为单选题，4题为多选题)：
铁路部门发生重大、大事故的基层单位，应于事故发生后()日内向铁路局提出重大、大事故报告。
A.3
B.5
C.7
D.10
E.12
险性事故发生后，由主要责任单位在事故发生后___日内，向铁路局提出事故处理报告，并于____日内公布处理结果。()A.3;7
B.3;10
C.7;10
D.7;15
E.7;20
按照《企业职工伤亡事故报告和处理规定》(国务院令第75号)和《特别重大事故调查程序暂行规定》有关条文解释，这起事故构成()。A.轻微事故
B.死亡事故
C.重大死亡事故
D.特大死亡事故
E.特别重大事故
铁路运输事故按照行车事故的性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分为()。A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.险性事故
E.—般事故
