现代飞机上测量发动机燃油流量的传感器测量的是:().
A.质量流量
B.容积流量
C.燃油总量
D.已用燃油量
A.质量流量
B.容积流量
C.燃油总量
D.已用燃油量
A.质量流量型传感器的优缺点有:内部无运动部件,气流流动阻力很小,工作性能稳定,测量精度不高,成本较高
B.内部无运动部件,气流流动阻力很大,工作性能稳定,测量精度较高,成本较高
C.质量流量型传感器的优缺点有:内部无运动部件,气流流动阻力很小,工作性能稳定,测量精度较高,成本较高
D.质量流量型传感器的优缺点有:内部有运动部件,气流流动阻力很小,工作性能稳定,测量精度较高,成本较高
A.传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度
B.传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值
C.在故障诊断时检查热线式空气流量传感器的信号电压-
D.热线式空气流量计是测量单位时间内进入发动机的空气流量质量
A.涡流式空气流量传感器的优缺点有:输出信号响应速度最慢测量精度高进气阻力小无磨损性能稳定成本较高
B.涡流式空气流量传感器的优缺点有:输出信号响应速度最快测量精度低进气阻力小无磨损性能稳定成本较高
C.涡流式空气流量传感器的优缺点有:输出信号响应速度最快测量精度高进气阳力大无磨损性能稳定成本较低
D.涡流式空气流量传感器的优缺点有:输出信号响应速度最快测量精度高进气力小无磨损性能稳定成本较高
A. 在燃油箱放火开关和燃油泵之间
B. B.在电动燃油泵和发动机传动燃油泵之间的燃油管上
C. C.在燃油控制器和燃油总管之间
D. D.在燃油箱和燃油交输活门之间的燃油管上
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