更多“行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统。()”相关的问题
第1题
行使运转车长职能得车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统()
点击查看答案
第2题
列车被迫停车后防护,列车前方由()负责;列车后部由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)。
点击查看答案
第3题
列车被迫停车后防护,列车前方由()负责;列车后部由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)
点击查看答案
第4题
通信记录装置良好的车站,单机、动车、重型轨道车及无()值乘的列车,准许使用列车无线调度通信设备发车
点击查看答案
第5题
列车在区间被迫停车后,必须在()内使用列车无线调度通信设备及其它可采取的方式通知追踪列车、两端车站及运转车长(无运转车长时为车辆乘务员)
点击查看答案
第6题
在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时,机车乘务员和运转车长(无运转车长时为车辆乘务员,无车辆乘务员时为机车乘务员)应分别对邻线来车方向短接轨道电路。
点击查看答案
第7题
通信记录装置良好的车站,单机、动车、重型轨道车及无()值乘的列车,准许使用列车无线调度通信设备发车。
点击查看答案
第8题
列车在区间被迫停车后,必须在()内使用列车无线调度通信设备及其它可采取的方式通知追踪列车、两端车站及运转车长(无运转车长时为车辆乘务员)。
点击查看答案
第9题
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责。()
点击查看答案
第10题
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车。()
点击查看答案
第11题
列车被迫停车可能妨碍邻线时,机车乘务员、运转车长(无运转车长时为车辆乘务员)应分别在列车的头部和尾部附近邻线上迅速()。
点击查看答案