运营期间,当列车反向运行时,()应配合列车驾驶员进行站台门操作,并做好车站客 运组织工作
A.行调
B.检修人员
C.车站人员
D.当班队长
- · 有3位网友选择 A,占比37.5%
- · 有3位网友选择 D,占比37.5%
- · 有2位网友选择 C,占比25%
A.行调
B.检修人员
C.车站人员
D.当班队长
当列车须分部运行时,下列叙述错误的是:()
A.在半自动闭塞区间,必须将遗留车辆全部拉进车站,确认区间空闲后,方准开通区间。
B.在自动闭塞区间,区间内有两列列车,前面的列车须分部运行。此 时,列车调度员应指示后面的列车退行至后方站后,再封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站,确认区间空闲后再开用区间。
C.在自动闭塞区间,区间内有两列及其以上列车,最前面的列车须分 部运行时。列调不必指示后面的列车退行,即可封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站开通区间后。指示后面的列车正常运行。
A.整流工作状态
B.逆变工作状态
C.待整流工作状态
D.待逆变工作状态
A.凡在具有反向ATP保护的区段,列车以CBTC-CM模式运行,行车凭证为地面信号
B.电动客车反向运行,遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知司机以RM模式运行;
C.组织电动客车反方向运行,必要时行车调度员须提前通知有关车站站务人员到后端操作PSL开/关门
D.在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不能反方向运行
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!