气缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。

A.气缸中部

B. 第一道活塞环上止点位置

C. 气缸下部

D. 第一道活塞环下止点位置

A.活塞上止点第一道活塞环对应气缸的位置处

B.活塞上止点对应气缸的位置处

C.气缸的活塞行程的中部

D.活塞下止点第一道活塞环对应的气缸位置处

A、上止点位臵

B、下止点位臵

C、上、下止点位臵

A.活塞位于上止点时第一道环对应部位

B.活塞位于下止点时第一道环对应部位

C.气缸上边

D.气缸下边

一般气缸磨损规律：沿轴线方向，上方在第一道活塞环下止点以下处磨损()，活塞环下止点以下的磨损()。

A.最大...最小

B.最小...最小

C.最大...最大

D.最小...最大

A.气缸轴线方向最大磨损部位为活塞在上止点时，第一道活塞环正确应处的部位

B.气缸在横截面上的磨损呈不规则的椭圆形

C.气缸在轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损

D.各个气缸之间是均匀的

A.上止点

B.下止点

C.第二缸

D.第一道活塞环上止点顶边稍下处

A.一般情况下，发动机工作侧压力引起气缸横向磨损

B.连杆弯曲引起气缸纵向磨损

C.气缸磨损的一般规律是沿气缸轴向呈上小下大的圆锥形，沿气缸径向呈不规则的椭圆状

D.气缸磨损最大部位在活塞上止点第一道活塞环对应气缸的位置处

A.活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置

B.活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置

C.活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置

D.活塞行程中点对应的位置