题目内容
（请给出正确答案）
1、防撞舱壁向船后移1.5米，
2、机舱后壁降底至距干舷甲板0.3米，
3、将原客舱区域的双底结构改为单底结构。
验船师在审图时，应如何依据法规要求对这些设计改动进行审核？
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
更多“某A级航区船长38米客船在改建设计时，对原船进行了下述改动：”相关的问题
1、防撞舱壁向船后移1.5米，
2、机舱后壁降底至距干舷甲板0.3米，
3、将原客舱区域的双底结构改为单底结构。
验船师在审图时，应如何依据法规要求对这些设计改动进行审核？
船长27.5m船宽4.2m型深1.7m
满载排水量36.11t空载排水量24.88t
满载吃水0.77m空载吃水0.64m
2006年特别检验时发现：空载状态吃水已是满载吃水，且尾倾严重，尾吃水0.95m，在满载时检查吃水超过载重线50mm。
要求：
1）上排对船体全面检查。<
试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全？若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理？
船长27.5m船宽4.2m型深1.7m
满载排水量36.11t空载排水量24.88t
满载吃水0.77m空载吃水0.64m
2006年特别检验时发现：空载状态吃水已是满载吃水，且尾倾严重，尾吃水0.95m，在满载时检查吃水超过载重线50mm。
要求：
1）上排对船体全面检查。
2）开启舱底板检查是否有水
3）检查船上增加物品数量。
检查后发现：
1）船体外表面有鼓起小水泡。
2）舱底水较多。
3）增加部分设施。
问题：验船师应要求厂方采取哪些措施？
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
