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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-17
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分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害

简答题官方参考答案 (由简答题聘请的专业题库老师提供的解答)
波长在2m以内的高低偏差,幅值小,波长短,线路长度的变化率大,是产生轴箱垂直振动加速度的主要原因。
波长在10m左右的高低偏差,主要是使车体产生较大的垂直振动加速度。
波长在20m左右的高低偏差,其幅值大,波长长,主要是使车体产生点头振动。当车体振幅和高低偏差幅值方向相同时,会使车体产生较大的振动加速度。
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分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。
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试分析轨道检查车轨向波型与现场病害的对应关系

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第3题
请绘出 GJ-4 型轨道检查车Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级超限病害高低波形图。
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试分析轨道检查车轨向波型与现场病害的对应关系。
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第5题
线路动态检查时,速度大于160km/h区段,高低的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其高低幅值达______时,应及时处理。

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第6题
固定型道岔的有害空间部位,轨检车检测出的()和轨距病害,不属于轨道几何尺寸超限。

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第7题
轨道检查车的基本型号为()。
轨道检查车的基本型号为()。

A.DJ

B.DT

C.GD

D.GJ

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第8题
常见典型线路病害波形图有:焊缝导致的______超限病害。

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第9题
论述超限车的检查内容包括哪些方面?

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第10题
非工作机车、动车、()、大型凹型车、落下孔车、客车和特种用途车禁止溜放。A.装载一级超限货物的车

非工作机车、动车、()、大型凹型车、落下孔车、客车和特种用途车禁止溜放。

A.装载一级超限货物的车辆

B.装载集重货物的车辆

C.装载二级超限货物的车辆

D.轨道起重机、机械冷藏车

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