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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
[单选题]

关于CVR冲击电门正确的说法是:

A.受冲击力控制,切断CVR电源。

B.受冲击力控制,切断CVR收集信号的来源。

C.受冲击力控制,切断CVRULB电池。

D.都不对

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匿名网友[196.***.***.66]选择了 B
1天前
匿名网友[207.***.***.24]选择了 B
1天前
匿名网友[52.***.***.187]选择了 C
1天前
匿名网友[252.***.***.192]选择了 C
1天前
匿名网友[93.***.***.214]选择了 C
1天前
匿名网友[191.***.***.145]选择了 B
1天前
匿名网友[216.***.***.172]选择了 B
1天前
匿名网友[216.***.***.2]选择了 A
1天前
匿名网友[15.***.***.121]选择了 B
1天前
匿名网友[217.***.***.60]选择了 C
1天前
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更多“关于CVR冲击电门正确的说法是:”相关的问题
第1题
以下关于空地电门的说法不正确的是()
A、PSEU上可以查看主起落架上空地电门目标块的间隙

B、PSEU上只能查看左主起落架和前起落架上空地电门目标块的间隙

C、空地电门目标块的间隙采用游标和数值两种方式体现

D、前起落架上有两个空地电门

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第2题
关于MASTER 主警告电门说法正确的是?
A、能被复位,复位后琥珀色信息消失。

B、能被复位,复位之后CAS区红色信息消失

C、能被复位,复位后白色信息消失

D、能被复位,复位后闪动的提示信息会稳定显示,但不会消失

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第3题
下面关于加油浮子电门描述不正确的是
A、加油浮子电门防止油箱加油过满

B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源

C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换

D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源

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第4题
关于发动机和APU火警电门,以下描述正确的是:
A、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换

B、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换

C、左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换,APU火警电门与发动机火警电门不可互换

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第5题
APU的滑油低压电门正确的是
A、给ECB滑油压力信号

B、给ECAM滑油量指示

C、APU停车时,此电门不工作

D、以上都不对

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第6题
冲击电门的作用是:
A、当感受到过大的冲击力时,切断话音记录器的电源,停止记录

B、当感受到过大的冲击力时,接通话音记录器的电源,开始记录

C、当感受到过大的冲击力时,使话音记录器的电源再供电5分钟,以便记录

D、以上都不正确

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第7题
关于空调系统压气机出口过热电门,描述不正确的是:
A、正常在断开位

B、温度上升到490F闭合

C、温度下降到450F断开

D、电门闭合时EICAS显示L或R PACK TEMP 490F

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第8题
关于过热电门,下述描述哪种正确?
A、Combined系统过热电门位于左发液压泵

B、Flight系统过热电门位于右发液压泵

C、辅助液压系统过热电门位于辅助泵

D、以上都不正确

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第9题
关于货舱灭火瓶释放管路上的压力电门和货舱灭火瓶上的压力电门,以下哪种说法正确?
A、货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路

B、货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路

C、货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试

D、货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试

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