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第1题
采用电话闭塞法或正线调车方式行车司机改变驾驶模式需要行调授权()
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第2题
列车出段场运行至转换轨时,司机需向行调汇报(),有异常情况时一并汇报,行调进行核对。
A.车次
B.车组号
C.驾驶模式
D.运行情况
E.地点
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第3题
运营时间内,电客车司机转换驾驶模式时,从高到低转换时,必须得到()允许后方可进行操作。
A.检修调度
B.行车调度
C.车队长
D.运营分公司总经理
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第5题
当()(规章已明确限速或调度命令已明确限速)需要以NRM模式驾驶列车运行时,行调可不通知司机具体限速要求。
A.车载信号故障
B.车辆故障
C.土建条件限速
D.道岔故障
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第6题
ATO模式驾驶时司机发现列车越标需手指TOD屏及停车标并及时采取制动措施,报告行调,并按其命令执行()
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第7题
《技规》在接触网电分相后方设合电标在双线电气化区段,在“合”、“断”电标前面,可分别加装“断”、“合”字标,作为反方向行车的“断”、“合”电标使用()
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第8题
电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后,确认在制动状态、电力机车在升弓状态下,并设置防护人员后方可进行。()
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第9题
在电务行车设备相关系统中严禁使用无关软件,并不得与互联网相连。()
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