对于AD类EO,《初始计划单》主管审核后流转至()处审核
A.中心经理
B.部门领导
C.责任工程师
D.客户
- · 有5位网友选择 A,占比55.56%
- · 有2位网友选择 C,占比22.22%
- · 有2位网友选择 B,占比22.22%
A.中心经理
B.部门领导
C.责任工程师
D.客户
A.每个月对在控EO进行审核,确保适用性和预警信息正确
B.换发建立控制后,由主管或指定人员进行审核
C.将EO初始计划单流转至主管或指定人员审核,核实系统设置是否正确,初始计划是否合理
D.EO建立控制后,由主管或指定人员进行审核
A.若依据的SB中附图为执行步骤,无需对附图中的步骤进行翻译
B.当前MP定检工卡系统默认时限为45天,需视情调整工卡任务期限
C.对于SB内的保留步骤,需向通报客户海技政策并视情上AD会讨论
D.原则上AD类EO的工具航材栏禁止写或等效等字样
A.优化项目完工信息的传递流程。对于需要运行前完工通知的,要求维修单位生产控制员完工当天发送完工通知(C检出场前3天/专项进场当天,EO计划员主动跟进完成进度),EO计划员进行复核;并修订EO计划SOP
B.利用IT手段优化项目完工信息的传递流程。一线工作者通过扫码反馈完工信息,IT系统自动发送完工信息至相关单位,减少信息传递的环节,减少人工控制的风险。完工信息能够让EO计划员及时获取,进行复核
C.优化影响运行的EO完工通知审核,修订《EO计划室日常工作检查单》,每日进行互审,协调IT系统自动发定检涉及运行的完工通知清单
D.优化定检飞机非计划信息的传递流程。协调维修单位提前1天将非计划发给HNATPPDgcbjhfb@hnair.com,EO计划员能及时获取,保证信息传递的有效性和快速性
A.防空停EO延期需提前7个工作日
B.可靠性EO延期需提前7个工作日
C.防空停EO延期需生产计划部总经理、防空停项目组组长审批
D.AD/CAD类EO至少提前30天向责任工程师提出并办理延期申请(对适航指令期限不足30天的在适航指令生效后5天内)
A.12月10日
B.12月15日
C.12月20日
D.12月25日
A.电务部门
B.机务部门
C.主管业务部室
D.车务门
A.1
B.2
C.3
D.4
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