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根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在()的航行安全。I.汇聚区域;Ⅱ.通航密度大的区域;Ⅲ.受限水域;Ⅳ.存在航行障碍水域;Ⅴ.水深受限水域;Ⅵ.气象条件使船舶操纵受限的区域;Ⅶ.内河;Ⅷ.渔区;Ⅸ.沿岸水域;Ⅹ.近海水域;Ⅺ.雾区
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅱ~Ⅶ
C.Ⅱ~Ⅷ
D.Ⅰ~Ⅺ
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- · 有2位网友选择 A,占比25%
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅱ~Ⅶ
C.Ⅱ~Ⅷ
D.Ⅰ~Ⅺ
A.I~VI
B.II~VII
C.II~VIII
D.I~XI
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅱ~Ⅶ
C.Ⅱ~VⅢ
D.Ⅰ~XI
A.I~VI
B. II~VII
C. II~VIII
D. I~XI
A.船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域
B.在没有船舶定线制的区域,必须设置船舶定线制
C.即使在船舶定线制区域,也不必按定线航路航行
D.即使在没有船舶定线制的区域,也应遵循定线制原则进行本船的航线设计
A.船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域
B.在没有船舶定线制区域,也不必按定线航路船舶
C.即使在船舶定线制区域,也不必按定线航路航行
D.即使在没有船舶定线制的区域,也应遵循定线制原则进行本船的航线设计
A.船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域
B.在没有船舶定线制的区域,必须设置船舶定线制
C.即使在船舶定线制区域,也不必按定线航路航行
D.即使在没有船舶定线制的区域,也应遵循定线制原则进行本船的航线设计
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