烷烃及石油产品，在管道、储罐、槽车、油船的灌注、输送、喷流和流动过程中，不需要采取消除静电的装置。以上说法正确吗（）

烷烃及石油产品，在管道、储罐、槽车、油船的灌注、输送、喷流和流动过程中，不需要采取消除静电的装置。

烷烃及石油产品，在管道、储罐、槽车、油船的灌注、输送、喷流和流动过程中，不需要采取消除静电的装置。（）

LNG通过低温槽车运到气化站,槽车储罐通过__________进行增压,在压差作用下,通过__________的管道进入站内的低温储罐。

石油及液体石油产品在收发、输转和装卸过程中会产生静电，静电的积聚主要同下列元素有关：()、油品罐装方式、管道材质、周围空气的湿度及油品的含水量和导电性。

卸氨管道液氨流速不宜超过（）/s，现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）Mpa左右。

易燃液体在管道、储罐、槽车、油船的输送、灌装、摇晃、搅拌和高速流动过程中，由于摩擦易产生静电，当所带的静电荷聚积到一定程度时，就会产生静电火花，有引起燃烧和爆炸的危险是指易燃液体的（）。

天然气存储的主要方式有长输管道末端、储罐及地下储气库。（）

确认卸车方案操作：检查槽车罐与储罐（）及（），当槽车压力高于储罐压力时，宜采用（）进液；否则反之。如压力相近，可（）或（）进液，也可（）。

卸氨管道液氨流速不宜超过()/s，现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力()Mpa左右。

LNG槽车储罐的最低设计温度一般为－196℃。（)

槽车或管道输送来的液体物料，一般均在（)中贮存。